
青科重工
專注于混凝土泵送事業
施工工藝的發展使混凝土構件的使用越來越廣泛,工程進度和工程質量有了較大的提高。但是在使用過程中經常發現混凝土構件運到施工現場后,會不同程度的出現一些橫向、縱向、斜向或混合的裂縫,直接影響了建筑的使用功能和結構安全。青科重工經常接觸到混凝土構件的制作、運輸等環節,積累了一些經驗,對產生裂縫的成因進行了一點討論,并進一步對防治措施做了一些說明,希望在這些方面能夠避免或減輕混凝土構件的裂縫程度,減少施工方和供貨方的經濟損失,確保工程質量。
一、原因分析
材料原因 :
1、砂石料 :砂石料含泥量大或使用粉砂,造成混凝土收縮不一致產生裂縫 ;
2、鋼筋銹蝕 :導致鋼筋與混凝土剝離,容易造成沿鋼筋方向的深度裂縫 ;
3、水泥含氯化物:容易造成鋼筋銹蝕而使混凝土構件出現裂縫;
4、配合比設計不合理。
工藝原因 :
1、混凝土構件木模板未澆水濕透或隔離劑失效,模板與混凝土黏結。當模板大量吸水發生膨脹時,常導致沿構件通長方向將柱、梁角拉裂 ;
2、混凝土構件翻轉脫模時,因震動過大或地面沙子攤鋪不平,使混凝土開裂 ;構件在成型或拆模時受到強力振動,也會引起沿鋼筋的縱向或橫向裂縫 ;
3、構件在脫模后養護不良,受到風吹日曬,表面水分蒸發快,體積收縮大,而內部濕度變化小,收縮小,從而造成內外體積收縮不一致導致混凝土表面干縮裂縫 ;
4、后張預應力構件或多孔構件成孔時,如抽芯過早,混凝土塌陷而出現裂縫 ;抽芯過晚,芯管容易與混凝土黏結,也易被拉裂 ;
5、構件起吊時,由于模板隔離劑失效,混凝土與模板粘住,起模時構件受力不均勻或受到扭矩作用而出現縱向、橫向或斜向裂縫 ;
6、構件運輸、吊裝時,支撐墊木不在一垂直線上,或懸挑過長,運輸時構件受到劇烈的顛簸、沖擊 ;吊裝時吊點選擇不當,吊裝彎矩過大 ;
7、構件堆放時,長期露天堆放,表面濕度經常發生劇烈變化,極易使構件表面出現干縮裂縫。
二、防治措施 :
1、選購合格的砂石料、鋼筋及水泥,嚴格按照規范要求進行配合比試驗 ;
2、木模板應澆水濕透 ;
3、翻轉脫模應在平整、堅實的鋪沙地面上進行 ;翻轉、脫模應平穩,防止劇烈沖擊和振動 ;
4、預留構件孔洞的鋼管要平直,預埋前應除銹刷油,混凝土澆筑后,要定時定向轉動鋼管 ;抽管時間以手指壓混凝土表面不顯印痕為宜,抽管時應平穩緩慢 ;
5、預制構件胎膜應選用有效的隔離劑,起模前先用千斤頂均勻松動,再平穩起吊 ;
6、混凝土構件堆放時應按其受力特點設置墊塊 ;重疊堆放時,墊塊應在一條垂直線上 ;長期堆放時宜設置覆蓋,避免陽光曝曬,并定期適當灑水,保持濕潤 ;
7、加強混凝土構件早期養護,并適當延長養護時間 ;
8、運輸中構件之間應設置墊木并互相綁牢,防止晃動、碰撞 ;吊裝時應按規定設置吊點,防止吊裝過程中發生晃動、碰撞。
三、總結
造成混凝土構件裂縫的原因有很多,形成的裂縫也是千差萬別,就需要施工管理人員在施工管理過程中,仔細甄別,對癥下藥,才能既減少了經濟損失,又確保了工程質量。
青島青科重工有限公司是集科研、生產、銷售及售后服務于一體的大型建設工程機械設備企業,其中自主研發的細石泵和隧道噴漿設備為國內品牌,連續銷量居國內。
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